小房车自驾游内饰图片真实 小房车内部图片

请问：真正自驾游用过车顶帐篷的哥们儿！请说说用后感如何？

有幸受邀来回答您“请问：真正自驾游使用过车顶帐篷的哥们儿，请说说用后感如何？”，谢谢！

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首先我真诚的回答你：自驾游采用车顶帐篷真的非常好，但好中也有不足。，

你提问中的要求就强调了要真正，就其真正，我远的不谈，仅就这半年多的国产阿斯族车顶帐篷使用情况汇报如下：

1、2019年10月份，我和夫人驾驶自驾的帕杰罗，顶着车顶帐从成都出发完成了泸沽湖—木里—稻城亚丁—乡城—成都的穿越，用时20天，此行只有一个晚上在泸沽湖入住的里格半岛的酒店，其余全是露营车顶帐篷

2、2019年10月底~11月下旬，我们依然从成都启程，前往了中缅边境的沿边巡游，全程历时40天，还是只有在云南翁丁原始部落住了一晚的酒店，其余都就宿车顶帐篷

3、2020年4月初至5月5日，我们面对逆行奔赴中越边境沿《沿边公路》自驾，全程25天，也仅在广西东兴口岸住了一个晚上的酒店，其余皆是使用车顶帐露营。

这样，可以算是真正自驾游使用车顶帐吧？

有上述亲身的体验，我个人认为，装车顶帐篷自驾，除了与房车、床车及地面帐篷露营一样，有着不再为旅行途中寻找住宿和多花钱着急发愁及赶路的共同优点外，尚具备其自身的独特方面，现即几次使用情况归纳成以下几个方面来和你分享用后感：

车顶帐的优点所在

1、 车顶帐除了很好地解决了露营野外的睡觉而外，还可实现你不用再为车的内部空间不足而犯愁。自驾游露营的卧具及部分衣物皆可固定放置在车顶帐内，相当于别的单独配置车顶行李箱，一举两得；

2、相对于地面帐篷露营，有了车顶帐你不再惧怕地面的潮湿和爬行动物的干扰；

1、 相对于床车，不仅解决了睡在车内因空间高度不够，脱衣、穿衣都直不起腰的不便，还同时解决了不用为铺床而频繁搬运挪动行李装备的劳动强度和烦恼；

2、 相对于房车而言，特别是小型的升顶式房车，越野车上车顶帐是与其相当的，但越野车的复杂道路的深入性、通过性及灵活性都比房车强，并且行驶安全性远胜房车，我本人在18年的5月有过自己驾驶大通C型房车携家人，包括我90多岁的妈妈，环四川、贵州、陕西、甘肃、青海历时40天的自驾体验，面对房车的头重脚轻走在冰雪路上，不夸张的说这次是我45年驾龄中紧张的一次驾驶，脚指头都在使劲。

3、 车顶帐篷配车边帐加车尾帐就等于一个两室一厅带卫生间的移动的家，不管是自驾游，还是自驾旅居，皆能实现。

车顶帐的不足及其补救

1、 保暖不足，防雨有限，因为车顶帐，哪怕是硬顶的车顶帐，其周围实际就是一层牛津布，保暖和防雨可想而知。我自己在安装了车顶帐后经过前期的体验，于是我采取了再用带涂层的防雨防晒布料自制了一个四周外包围的围帐，很方便的就把这两方面的不足解决了。实践证明简单实用

2、 隔音防噪较是车顶帐显而易见的不足，应对的办法只能是用选好停车露营地方而已

3、 不适合上年纪，腿脚不便的人使用。对我自己而言，尽管超过60岁有多了，可腿脚腰板还算健壮，此项不足，实际不存在

4、 风阻较大，油耗有所加大，这应该是车顶帐的不足所在，不过就我自己3.8排量的车而言，油耗加大还不算太多，我有对比测算，每百公里增加油耗不到1升；再就是颠簸路面车顶帐的抖幌对车的行李架是一种考验，我自己的车表现是没任何问题，但我知道其他的车型，甚至出现了把行李架摇坏的情况；

上述所言，即是我就真正使用车顶上的用后感，个人之感有不对之面就请见谅海涵啰。

使用起来没有任和问题，宽敞舒适，大雨天没有任何问题，可能大风有问题，但是没有遇到过。天热肯定有问题，但是如果天热，你就跑到气候适合地方去玩就解决了这个问题。缺点也是关键的，太招眼，城市里不好停车，你与房车一块住，体现不出他的优势，很多地方房车去不了，能去的地方，车少，你的车顶帐篷一展开太招眼，尤其是在城里的办公场所，学校， 体育 馆，公园里，湖边等免费场所入住，所以要就是买个大一点的SUV然后车顶行李箱，住在车内，行李放在车顶，效果和车顶行帐篷一样，这样还有个优势，上下方便。停到哪都不招眼，因为现在随着床车游，房车游的增加，很多人不喜欢你住在那里，到处都有限制，你开着一辆很普通的车的话就很随意啦，没有人关注你。还有就是本身太重，车顶帐篷，一般在重量在60公斤以上，而且风阻特别大，造成特别大的耗油，根据我的测算，速度超过80码以上增加车上表显油耗两个以上。 我用他跑了12000公里，建议用车顶行李箱。

安装车顶帐蓬后两年内用过4次。单从睡觉的空间来讲还是可以的，一般睡三个人没问题，两个人很宽松可以互不干扰。排除环境因素，感觉是很舒适的。

车顶帐蓬突出的好处就是不占用车内空间，吃住分区可以增添人在旅途的快乐指数。

它的方便之处与房车床车相同，在于到了目的地不用劳心费力的去找住处，也不用耽心当晚的卧具有什么不妥。

不方便处有以下几点，仅供参考。

1、需要一定的体力和精力收放帐蓬，尽管有电动的，但也还是需要你的这一项固定付出，只是多少而已。

2、睡到半夜下雨了，你听到的不会是雨打芭蕉叶的诗情画意。

3、半夜需要起夜了，不方便来自下楼的困扰和对安全的隐忧。

4、也会有对屋顶能经受多大风雨考验的疑虑。

对于年轻人来说，这些都不是事儿，还可以说是人生的历练或者成为一次浪漫的回忆。对于正常年龄退休的人来说，就有点勉为其难了。

我的车是途观L380，我曾问过卖车人能否车顶安装帐篷，卖车人给的答案令人沮丧。

好像车顶帐篷似乎都是那些非承载式越野车的专利，我这车扛不住我和媳妇的不到300斤重量？那么车顶到底能装多少重量呢？

看到有些国产车车顶帐篷也可以住人，我羡慕后感觉我该减肥了。听周围外宿的朋友说这不是重量问题，而是车几个柱的承重问题，你的车没问题，但全景天窗有问题。不知道他说的对不对反正我不敢试。

有一次借用哥们儿的车住了一宿车顶帐篷，还是感觉忐忑不安，近乎一宿没睡，看来不适应，因为不接地气，总认为心没有着落，翻个身车就跟着晃荡，尤其是起夜很是麻烦，那天晚上还喝了不少啤酒，走肾。老是爬上爬下，进进出出，把外面的蚊子全放进来了，要是在地面，那可方便多了。另外翻个身都要小心翼翼不能让车减震发出声响，不然人家以为我在那里“车震”呢。

在新疆用了三年，去了很多地方，浅谈一下：

1.首先车辆自带行李架必须要有足够的强度，全景天窗的车尽量不要用，强度不够时间长了会出现意外。

2.便宜没好货，要买就买大品牌进口货，某牌的电动遥控在野外坏了，就特别影响，自己改为非遥控插点烟器就可以升降。买手动的，大品牌进口产品有多年的设计改进，包括风噪，实用性等等。

3.市区要考虑车辆高度，越野车安装后高度可以达到2.1米左右，大部分地下都进不去。

4.车顶帐篷一般在40kg左右，一个人无法安装已经拆下，要考虑不用的时候放置问题，以及随时要用安装问题。

5.户外睡觉非常舒服，多两人，否则空间有限。户外极端天气不要使用，抗风能力还是有限，高速驾驶大风天气注意风阻，转弯一定要减速。

因为进地下停车场什么的都很不方便，也就是说，长期是停在地面的，我在深圳很多地下停车场都没有办法进去，需要花高价停在货车停车位。而且车顶帐篷的价格比较昂贵，如果不是，或者长时间使用，这笔花费是不值得的。一般的旅行，帐篷足够。

关于车顶帐篷，我是比较有发言权的，自驾318-109-315全程一万公里一路一半酒店一半帐篷，特别是在路上开车累的时候，打开就睡真的方便。当然，选择车顶帐篷一定不要贪便宜，高原地区收放帐篷真的会气喘吁吁，我是30多岁的年轻人，一样吃不消，如果在青海等高海拔地区优先选择秋野地全自动帐篷，这样会轻松一些，但是有人反应说容易坏，这个没使用过不做评价，只是从高原的角度来。如果全国自驾不考虑高原地区，那可以选择ARB，与我同行的朋友就装的ARB，大品牌，品质有保障，当然价格也偏高。我自己选择的是国内品牌阿斯族，我看中的是服务与用心及性价比，价格也在7000以上，当然在使用过程中会有一些注意事项，重点说一下：

1车顶帐篷安装很关键，特别是横杆一定要选择质量好的，因为我是越野皮卡，经常会走烂路，会越野，目前帐篷还是很安稳。

2车顶帐篷不管哪个品牌都会增加风躁，这个不可避免，尽量选择薄一些的。

3防水防风防寒是选择车顶帐篷的要素，我个人硬顶带保温隔热棉的，防水材料一定要好，车顶帐篷在气温较低的环境中使用避免不了防水布会有水珠。硬顶帐篷特别是黑色的，在有阳光的情况下，会吸热，这样帐篷会保持干燥，对比过非硬顶帐篷，硬顶帐篷带保温隔热棉的确实要好很多。

总结，车顶帐篷为旅行生活带来了极大的便利，特别是一些无人区或者人烟稀少的地方，解决了睡觉舒适性的问题，车顶帐篷得舒适度不是车内可比的，我之前道奇酷威七座座椅放倒1.9米，停车不能开空调，温度高会很闷，温度低会很冷，开窗还进蚊子，车顶帐篷我在零度到二十度的环境中都睡过，真的很舒服。

去年春节堵在三亚到徐闻的码头过了一晚，回来就整了个奇点的软顶车顶帐篷。我的车是老款gl8，装了三根横杆，不影响开天窗。风噪比较大，在济南七星台过夜两次，因为是山顶吧，在帐篷里感觉风大的时候噪音很大，而且不如睡车里舒服，孩子但是很喜欢，经常爬上爬下的玩。打开和收起也很方便，但是我经常带父母妻儿一起自驾游，住帐篷明显不合适，今年又从闲鱼上卖掉了。

房车投入太高配置也比较低高配置的又太贵了，拖挂开起来心理压力太大而且影响速度选择了车顶帐篷，我选了一款电动的。这款优点就是速度快，我有一个落地帐篷两室两厅的就是收放太麻烦了熟悉了还要四十分钟。 还有就是要注意车顶帐篷的固定一定要牢固，我是直接固定在我的皮卡后盖顶上在上面装了个铝合金滑轨直接硬链接只要后盖不掉就安全。我这安装方法不影响开车速度，如果要按到行李架建议速度在100左右不要太快。油耗的话我车满载八十升水十公斤液化气180安时铅酸电池冰箱还有其他的一堆会增加一个油左右。

轿车上用过1年，现越野车上一直用（又2年多），是经历过暴雨天气下，搭、收地面帐篷的狼狈才购买的。体会：1.不用，除非（如人多、分床，我属后者，车顶帐篷与车床同时在用），采用床车方式。冬冷、风大时噪音大、额外负重是主要原因，高速开得少，风噪倒可以接受。2.轿车或原车没自带行李杆的别用，违法。3.用车顶帐篷时，务必增强横杆、纵杆强度，改装整体式行李架直接固定在车顶上，再在上面安车顶帐篷，否则车顶帐篷滑出甚至损车是必然。4.用车顶帐篷过冬，必备车载电热毯，那个爽用过才知道。5.如用车顶帐篷，建议别用紧凑型的（车顶帐篷合上后高度空间过小的），因为我把帐篷当做行李箱在用，使用的被子枕头不收（到车内），甚至帐篷内还放置了随车的所有衣服、睡袋等轻质（确保不头重脚轻）物品。

房车不实用的是什么？你会开房车去旅行吗？

我认为就是床太多。我是不会开房车去旅行的。首先我认为开房车去旅行，去郊外过夜的话，可能会非常的不安全，或者是遇到一些紧急情况也不能及时的去处理。

配置酷炫，内饰装修大气，配置看起来是豪华的，价格昂贵，这应该是不实用的地方。不会的，开房车旅游会让自己心情压抑。

不实用的就是不能够做饭。我不会开房车去旅行，因为我觉得太麻烦了，而且容易漏雨。

房车的内部是什么样子的？你喜欢房车吗？

不是特别豪华的，就像是一个小房子，可以开车，有床，有空调有卫生间，可以洗澡。会有着非常不错的储物空间。然后有一个非常不错的空间布局。我特别喜欢房车，可以自驾游。

房车中有灶台，洗手间，厕所，好几张床，同时也会有沙发座椅，空间是比较大的，同时也非常的受人热爱，我也非常的喜欢，因为房车的价格相对来说是不贵的，它的配置很齐全。

基本的生活所需它都有比如说床，厕所，厨房，跟小平米的家相似，我非常喜欢房车。

国产自驾游房车有哪些性价比比较高的车型？

五十铃D-MAX是受越野爱好者推崇的高端皮卡，其空间十分庞大（长5670mm，宽1960mm，高2460mm），可掀式车顶和房车防蚊天窗，能够使车内得到更加充足的换气通道。全车采用轻质环保家具，双人对坐沙发可转换为双人床，并且设有顶部双人床，可供4-5人休息，车内还设有车载冰箱、便携式马桶，保障旅途的轻松和便利。

那还是建议买价格比较高一点的，毕竟是房车，还是舒服点儿好

，一般来说房车的话各方面相比较都不错的，所以不需要太多的挑选

现在的话其实哪个品牌的房车都是很不错的，所以性价比都不错

为自己祖籍是湖北感到悲哀，明明是某国人弄得，湖北人来背锅，空穴来风？为啥人说的，因为他们谍报系统够厉害。所以我相信一点是真的。

车型是有很多的，毕竟国产车还是比较好的。

国内房车有名的品牌并没有听过，买合资品牌比较好。

我觉得不管是什么车型，还是要看性能方面是否

这个可以去专业的4S店询问一下专业人士的经验

适合自驾旅行的18款车型，多款国产房车成功入选

自驾游是很多人喜欢的旅行方式，选择什么样的车出行就很关键了，特别是对于爱旅行的人来说。

日常中不管是 SUV、越野车、房车 ，还是 轿车 都有适合自驾的车型。

在想清楚答案之后，再看看不同的车辆级别各自有什么特点！

1.车辆级别：SUV

SUV空间对比同级别的轿车，通常会大许多，装载能力也更强。另外，SUV离地间隙也更大，遇到烂路通过性更强。

01.丰田汉兰达 （指导价：23.98-32.58万元）

汉兰达对自驾游的人来说，满意就是空间了，适合家庭出行。

另外，换挡平顺，刹车反应快，通过性也非常好。动力方面，2.0T涡轮增压发动机，起步稍微慢，但是在中后期提速还可以。

02.长城哈弗H6 （指导价：9.80-15.49万元）

哈弗H6算是国产SUV里面的神车了。其空间对于自驾游的驴友们来说也足够用，驾驶在山间小路也不会太颠簸。

03.本田CR-V （指导价：16.98-27.68万元）

本田CR-V车内空间宽敞，驾驶控性稳定，配备了大量驾驶辅助技术配置。搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，而且燃油经济性非常不错，底盘也高，通过性也不错。

04.日产奇骏 （指导价：18.88-27.33万）

奇骏配备的是智能全模式四驱系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。

奇骏还采用了全新底盘及悬挂系统，200毫米以上的离地间隙，具有出色的越野能力。

2.车辆级别：越野车

越野车是四轮驱动，有较高的底盘、较大的马力和粗大结实的保险杠。其的优点就是能在质量的路面或者根本没有路的地方行驶，特别适合去到西部地区。

01.铃木吉姆尼 （指导价：14.18-16.08万元）

吉姆尼的的发动机为1.3升排量，83.8马力的动力，扭矩118牛米，并且采用正宗越野大梁式车架和非独立悬挂，四驱系统有低速挡，可以在各种地形上自由驰骋。

02.吉普牧马人 （厂商指导价：42.99-53.99万元）

吉普牧马人是一款为极限越野而生的四轮机械。它拥有目前业内专业的机械式四驱系统分时四驱系统Rock-Trac，能带来原汁原味的越野驾驭感受。

2019款搭载2.0升涡轮增压266马力，动力十足，只要在越野中就能发现它真正的价值。

03.丰田普拉多 （指导价：43.58万-60.48万）

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的款，外观霸气，视野宽阔，3.5升+280马力提供了充足的动力。

其乘坐平稳舒适，空间也很大，车身稳定性较好，即使再崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

04.路虎揽胜 （指导价：116.38-321.30万元）

路虎揽胜的优点是空间宽敞、控出色、油耗经济。

它采用的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，车辆的全地形性能都被提升了一个台阶。

05.福特F-150 （指导价： 52.38-61.28 万元）

福特F-150越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

06.三菱帕杰罗 （指导价： 29.80-48.60 万元）

帕杰罗是一款进口越野车，3.8升发动机提供了强劲的146kW动力，的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。

07.兰德酷路泽 （指导价： 64.50-119.40 万元）

兰德酷路泽使用了技术与 科技 如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其大大提升了耐久性和越野性。

3.车辆级别：轿车

如果不是走烂路的，可以选择一辆比较舒适的轿车，在油耗表现方面也能节省一部分油费，同时在加速、制动、过弯车身动态响应都比SUV要好很多。

01.斯柯达明锐旅行车 （指导价： 9.99-16.14 万元）

这款车正是定位热爱 旅游 的人群，车身尺寸达到4687/1814/1509mm，轴距也达到了2686mm，旅行款车型搭载1.4升涡轮增压150马力，基本上能满足大部分自驾游者的需求。

02.沃尔沃V60 (指导价30.43-39.58万元)

沃尔沃V60是一款进口旅行车，它的亮点是优异的运动性能。不过沃尔沃V60的空间并没有太大亮点，内饰的设计千篇一律让人乏味，隔音的表现也不尽如人意。

但如果想要一台小众的旅行车，那么沃尔沃V60会是不错的选择。

在轿车级别，其实可以选择的还有很多，如 大众蔚领、大众蔚揽、奥迪A4旅行版、奥迪A6旅行版、奥迪RS4、高尔夫旅行版、奔驰C旅行版、别克阅朗、宝骏310W 等等。

4.车辆级别：房车

假如是选择长时间的自驾游，房车的优点就会显得淋漓尽致。有了房车，你完全不用去担心节假日酒店价格翻倍，也不用去吃价格昂贵的景区食品，旅行的一切便能自由支配。

01.上汽大通RV80 （指导价37.48-49.48万元）

RV80 源自欧洲的VM发动机，搭载一款2.5T柴油动力发动机，匹配6AMT变速箱，136马力，并采用VGT可变截面涡轮增压技术，综合油耗百公里仅为8.3L。

整车的外观尺寸为5990 2220 2778(mm)，C1驾照即可轻松驾驶。

02.览众风骏C7 （指导价：27.88万元）

风骏C7房车是国产的单排皮卡房车，整车尺寸为5995 2095 3050mm，核载4人。

该车发动机是2.0T涡轮增压柴油，变速箱为6挡手动，分时四驱，动力不错，底盘通过性也很优异，C1驾照即可驾驶。

03.江铃D-MAX越野房车 （指导价28.30-39.60万元）

它采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘，搭载一款3.0T柴油发动机。

车辆使用6速自动挡变速箱，尺寸为599022002960mm，核载6人，蓝牌C照即可驾驶。

04.凯伦宾威国产依维柯自动挡双拓展房 （指导价62.8万元)

该车 外观尺寸：5990 2540 3300(mm)，满足上蓝牌C本驾驶的需求，整车核载6人。

配置方面，配备3000W逆变充电一体机，32寸电视机，卫星天线，240Ah电池组，130升净水箱，45升灰水箱，电动冲水马桶等。

05.上汽大通L007旅居版

该车底盘为上汽大通RV80的自动挡C型房车，源自于欧洲的VM发动机，马力136马力，综合油耗百公里为12L，可以实现手动和自动两种模式选择。

整车外廓尺寸 为5995 2300 3050mm，轴距3850mm，载客人数为3-6人，总质量4100kg，C1驾照即可轻松驾驶。

现在对于喜欢自驾游的人来说，SUV和越野车仍然是大多数人的。

但终还是要结合自身实际，选择适合的车。

趣蜂福特新世代商旅房车，低调外观尊贵内饰，标配48V电路

很久没有和大家介绍过 福特全顺新世代底盘改装的新房车了，尽管目前新世代只有手动挡变速箱，但对于熟悉全顺车型的人来说，手动挡开起来也很舒服的，挂挡平顺控灵敏，整体的乘驾感还是十分不错的。

所以，今天小编要为大家介绍一款趣蜂福特全顺新世代商旅房车，这款车拥有的几大亮点非常值得一看。首先是它标配的48V电路系统，虽然目前市场上越来越多的改装厂家开始选择48V系统，但趣蜂房车作为国内早一批使用48V房车电路的厂家，技术更加成熟且有保障。标配的100AH锂电铁锂电池（五度电）、200W太阳能板和3000W充逆变一体机足够为房车提供充足的电力支撑。

其次低调内敛的外观之下暗藏了豪华尊贵的内饰布局。红金双色拉花也给全黑的车身增添了一丝活泼的气息，5995 × 2000 × 2590/2710mm的车身尺寸中规中距，6米之内的长度上蓝牌也没有问题。

右侧全开式手动侧拉门处配置了电动迎宾踏步、金刚纱网、可折叠户外桌板等实用性设施；上方的遮阳棚也能为其遮阳挡雨。

车尾部分是趣蜂房车的的特色设计，外向突出的空调外机、一体式橱柜以及爬梯，当然您也不用担心空调外机的噪音很大，因为趣蜂房车均有做隔音隔热处理的。

一体式橱柜翻下来即可用作小吧台使用，抽拉式炉灶、隐藏式橱柜、五孔插座、灯带等设施具有，户外做饭没有问题。

车内驾驶室沿用了原车的布局，行车冷暖空调、车载大屏DVD+可视系统等设备都是配备的，主副座椅也均采用了超纤单人手动调节座椅（也可选旋转或者电动座椅），乘坐舒适。

车内生活区与驾驶室为贯通式设计，更方便进出，软隔断隐私帘的设置也能保证车内环境的私密性。会客区四人对坐沙发采用皮质包裹，深浅双色搭配给人以的感觉，中间的餐桌是可拆卸式的设计，餐桌下方还有酒柜，商务洽谈也不掉面。

在餐桌拆卸之后，卡座可以拼成一张尺寸为1950x900mm的单人床，床铺平整，临时休息很适宜。

另外，在休息的时候还能打开驾驶室后上方的26寸多角度折叠网络电视，休闲娱乐两不误，而小米盒子和双先锋音响的配置更能提高整体的娱乐质量。

座椅上方的储物吊柜数量可观，储物能力不错，高级钢琴烤漆超纤包覆的设计质感十足；车厢顶部奔驰商务星空灯的装饰也是一大加分项了，很符合这款车的气质。

当然除了座椅拼床之外，在车尾的部分还有一张横置的大床，床铺尺寸是1850x1200mm，睡下两个身材匀称的人是没有问题的；床铺周边还有阅读灯、双向换气扇、高铁蜂窝窗帘和大金1.5P变频冷暖空调等设施，整体的配置让人很满意。

而厨房空间得益于外置厨房的便利性和可作性，因此车内厨房仅配置了盖板式洗菜盆、拓展板及微波炉等设施，在拓展板的下方是50L的进口房车专用冰箱。

至于房车的卫生间区域，则是小编所认为的第三个极具亮点的设计了，推拉式的设计赋予了这款车更“广”的空间，不使用时可有效增加房车内部过道的空间；

使用时向外拉开即可，内部双向通风换气扇、照明灯、马桶、淋浴设备等设施一应俱全，130L的清水箱和51L的污水箱也能满足日常的用水需求啦。

另外这款车也有国五车型可选择哦，国五房车的指导价为36.8W，国六房车的指导价37.8W，更多房车测评可持续关注路程网x房车行。

（图片来源趣蜂房车）

展会小贴士

2021 RV SHOW 第十四届上海房车展

（上海房车露营博览会、上海房车配件与露营装备展览会、上海自驾游与户外休闲用品展览会）

时间：2021年3月5-8日

地点：上海汽车会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日本铃木K-Car房车，布局精致小巧

K-Car在日本称为轻自动车，K-Car不管是整车尺寸还是排量都小于民用车，在日本相当普及，几乎在街上随处可见，但其内在功能却不可小视。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。

今天就为大家介绍一款以铃木EVERY WAGON车型（国内昌河铃木浪迪的原型车便是这款铃木EVERY WAGON）为基础改造的一款可弹出式顶棚设计的K-Car房车，它还有个可爱的名字叫供电君POPUPLOUF。

由于车辆长度只有3.4米，所以整车的外观非常方正，给人一种四四方方的感觉，而且很小巧。车身尺寸为3395×1475×1980mm，限定在K-Car的标准之内。动力方面采用一台658cc的涡轮增压发动机，功率36千瓦，扭矩62牛米。另外有两驱、四驱及手动、自动变速箱可供选择。

车顶采用了弹出式顶棚设计，顶棚部分可铺成一张1850×1100mm的床，与国内的房车的升顶帐篷一样，驻车时可以用来增加车内的高度空间，同时也增加了一个两人的床位，侧面配有遮阳棚。

车顶帐篷弹出后车辆内部空间显得还是比较宽裕的，配备了4个床垫，将主副驾驶后面的两张座椅放平与后面的储物柜平行拼成睡床，可满足两个人休息，后部有储物空间，方便存放一些日常物品和零食。车内两侧的上面都设有吊柜，增大车内储物空间。

主要的功能集中在车尾部，除了车尾部的储物空间，在车的两侧配有多个储物槽，放置厨房生活用具，其中隐藏式的储物格设计可谓是一大亮点，从下面图片来看，配备有微波炉及电饭锅等，加热一些简单的食品还是很方便的。

配有一个可以拆卸移动的快餐桌，放在车身的外部，便于用户在车外用餐，提高了便利性。

车辆配置上标配40W太阳能电池板、700W逆变器等。对于周六日喜欢自驾游和短途旅行的人来说，这是非常不错布局。这款精致小巧的房车售价折合币约14.3万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。