轿车自驾游怎么保养 轿车自驾游必备装备

出行前汽车保养攻略

出行前汽车保养攻略

轿车自驾游怎么保养 轿车自驾游必备装备

一 、出行前汽车保养攻略

1、首先给车洗个澡

自驾游难免会走一些泥泞不堪的小道，所以车身和轮胎上肯定有泥巴需要清理，再有就是野外小鸟泄下的便便和昆虫乱撞的痕线。所以在返程之后，第一件事就应该清洗一下车身，鸟粪要及时清理，一旦干燥，像专门粘上去似的，扣都扣不下来，你说膈应不膈应。还有就是很多隐蔽的地方很容易藏匿一些小沙石，在清洗时需要注意，如果有些小刮痕，打蜡或封釉保护一下漆面。建议去专业洗车店，像油漆、胶条、雨刮器以及后视镜的清理，专业洗车人员会清楚怎么处理。

除了车身外表，内饰也要清理一番，自驾游远去郊外，难免会有一些细菌滋生，像汽车坐垫、脚垫以及方向盘套等，都需要清洗一下。此外，为防止车内有异味，空调滤清器也要清洁或者更换，当然，这个按照实际需求，如果刚更换就不需要再次检查了。

2、汽车“油水”的更换及添加。说到汽车的“油”和“水”，主要包括像机油、刹车油、转向助力油、玻璃水和防冻液等。尤其是长途自驾，这几项要着重检查一下，如果低于标准线就要及时添加。选择山区或者湿雨地区自驾游的车主，由于天气和路况原因，可能会加快刹车油、机油的消耗。

当然，刹车油、机油等更换周期不同，像机油更换周期为5000公里，好的机油使用周期更长，甚至达到10000公里才需要更换，而刹车油在5万公里左右才需要更换，这个就需要阅读一下随车保养手册了，或者按照自驾游实际跑的路程来处理，车型不同，跑的路况不同，实际的更换周期也会不一样。

3、检查轮胎。检查轮胎是重要的一步，之前有了解我们前两篇关于十一黄金周攻略文章的朋友，可能会认为有些唠叨，但是检查轮胎不是小事，自驾游长途驾驶，磨损严重的就是轮胎。

二、下雨天汽车保养攻略

1、挡风玻璃要干净

因为下着倾盆大雨的时候，汽车挡风的雨刷无论怎样擦，视线都会看的不清楚，视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净。还有如果汽车行驶的路面比较湿的话，必须用清洗液清洗被溅起的泥水。

2、后视镜后窗保持清洁

后视镜和后窗会有沾染珠的情况，这样就会对距离感觉迟钝，因此眼睛很容易产生疲劳的感觉，所以在出发之前，请把两边的后视镜和后窗擦干净

3、检查雨刷系统。

视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刷。大雨滂沱时，出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片，如果雨刷的扫水能力严重下降，就会直接影响到行车安全。所以在雨天应特别检查雨刷系统，看看雨刷片的橡胶是否老化，雨刷片的刃口是否有变形，玻璃清洗液是否充足，喷水嘴喷水是否正常，还要记得将夹在雨刷片间的杂物去除

4、检查车辆的密封性

雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路。车辆在车门边框等位置都有橡胶材质的密封条，一方面是保证车辆的隔音性，另一方面也是保证整车的密封性。车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意，需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈，如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好，在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致

三、常见的汽车保养攻略

1、小修自己动手。对于换个空滤、安个灯泡这样的蓄完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上。

2、保养到快修中心。一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题。这样的话多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查。

3、疑难杂症到4S店诊断。现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，不是路边摊或汽配城所能解决的。而现在的4S店为了拉拢客户，基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。

四、冬季的汽车保养攻略

首先有一条，看你活动的区域，比如说在广东，如果不往北边走的话，我们这个一年四季，冬天不是很冷，我们换的机油四季通用的就OK。

但是如果你要是在沈阳以北，长春，哈尔滨黑龙江这些地方，有些的气温会达到零下20到30度，所以这时候需要提醒您的是入冬以后一定要换冬季的防冻机油。除了机油，您的玻璃水，是否这个温度，是否在这个温度的承受范围内，那你都要全面检查一下。

再就是比较的朋友，冬季保养一般来说，一入冬一定要把冬季轮胎换好。对于前驱车影响不大，对于后驱车来说，冬季不换雪地胎，下点雪你就没法开了。所以大家不要吝啬这点小钱啊，这个保养的时候该换的轮胎注意这些事情啊，大家都要提前做好准备。

自驾前，必须要看的汽车保养知识。

自驾前，必须要看的汽车保养知识。

一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的作用。但是，为了行车安全及延长其使用寿命，一些易损零部件的更换周期，我们还是需要掌握的。

1、轮胎更换周期：5万至8万公里要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

2、雨刮片更换周期：一年雨刮片的更换，一年一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

3、刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

4、蓄电池更换周期：六万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

5、发动机正时皮带更换周期：六万公里发动机正时皮带在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

6、机油滤清器更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

7、汽油滤芯更换周期：1万公里汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

8、火花塞更换周期：3万公里火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。

9、排气管更换周期：7万公里排气管是车底容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

10、减震器更换周期：10万公里漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

自驾游后车辆的保养小方法

自驾游后车辆的保养小方法

一、检查车辆底盘，是否有油渍渗出： 自驾游之后，对于车辆底盘的检查，首先要看的是底盘上是否有油渍渗出，不同的位置可能是不同部件漏油所导致，诸如发动机、变速箱等等;其次要看底盘是否有生锈、变形等状况，如若出现应及时处理。另外，有条件的话可以到服务站做底盘装甲，底盘装甲可以有效的保护车辆底盘。

二、车辆外观清洗:出现划痕及时处理： 一次长途自驾旅行之后，清洗车辆外观那是必须的，一路上“风里来雨里去”的容易导致车身满是泥泞。因此，首先要做的就是对汽车车身、车灯、保险杠、门窗玻璃、轮胎轮圈等进行全面清洗，照着提新车时的样子清洗就行了。

另外，也要检查车身表面是否有明显划痕，因为在长途旅行中容易遇到比较糟的路况，遭遇划痕是在所难免的。检查过程中如果出现划痕，要及时去做喷漆处理，避免时间过长导致划痕处被氧化、腐蚀等。

三、发动机舱清理:发动机舱的干净与否关乎到车辆正常行驶： 车辆表面脏了，车主们都知道去清洗，甚至不定期的去打蜡或是封釉来保护爱车的外观。但是，对于车辆发动机舱内的干净与否很多人都会忽略，人们往往会这样认为，发动机舱内干不干净的不会影响车辆正常行驶。

爱车长途行驶车主必知的七项保养攻略

爱车长途行驶车主必知的七项保养攻略

爱车长途保养七大攻略：

1.添加油水--全车油水检查是否足够，油质是否良好。内容包括机油发动机、冷却液、变速箱等，液面不足则添加，油质不好的进行更换。

2.预防渗油--检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。内容主要有几大部件(如发动机、变速箱、后桥等)有没有渗漏机油等。

3.加固底盘--虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只是限于在平稳的城市道路行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍，但如果是走了一些山路或者烂路的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤(如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头)及底盘锈蚀检查。

4.轮胎查隐患--轿车不同越野车，两者单对轮胎的要求就表现出很大的不同。轿车一般使用的是高速行驶稳定性好的公路胎，而越野胎无论是花纹，还是宽度、强度以及抓地力都会有很高的要求。如果是在一些山区自驾游的话，而且没有相应将轿车的普通胎更换成越野胎或者有“M＋S”标志的全天候轮胎的话，那么即使没有异物扎进车胎，也会对轮胎的胎面或侧面损耗很大。此外，车辆长时间在120—160公里／小时以上高速行驶后，轮胎的温度会很高，随之胎压也变高，容易爆胎或是埋下隐患。检测内容有检查轮胎表面胎纹是否正常(如是否有裂纹，是否有异物)。

5.刹车系统--包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。

6.电路检查--包括灯光、仪表指示是否正常。

7.清洗发动机油路--一些景区条件落后，不一定有高标号的汽油供应，而燃油标号越高其抗爆性能越好，而现在汽车厂家对汽油标号都有要求，一般要求93号以上，如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音；另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，部分还会堵塞排气管，由于排气不畅，发动机表现无力，并增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。

养车侠汽车小知识：自驾归来汽车保养

1. 检查底盘

无论是长途或短途自驾，我们去往目的地的路况对于我们来说都是不熟悉的。在一些泥泞或颠簸的路段，有时会缺乏观察加上赶路心切，难免可能会摸不准行车的佳路线造成底盘刮碰。小编近就因为在夜间不熟悉的乡间小道赶路时，没有注意观察，在上桥的一个小坎没有减速，造成了颠簸，手机从驾驶台飞落，靠边停车查看一番后所幸无碍。因此，出行回来，有必要到修理厂对车底盘做个检查。

通常，维修厂会检查刹车盘、片的使用状况，减震器顶胶、平衡轴承、防尘套、缓冲块的使用情况，检查转向系统是否漏油，转向拉杆内、外头是否有松旷，防尘套是否破损，检查平衡杆胶套、上下摆臂球头、副车架缓冲橡胶等和车身相连接的橡胶缓冲元件状况，检查传动装置各部件是否正常工作，汽车变速器本体和操控机构是否正常有效，等等。及时更换有问题的配件。

2. 补充油液

长途自驾游对各类油液都会有所损耗，所以出行回来后，需要及时补充各类油液。检查制动系统和油液有无渗漏，制动液是否缺少，机油、电子助力油、冷却液是否足够，及时补充油液，使车辆恢复到良好的状态。

3. 检查轮胎

查看轮毂有无大的磕碰，轮胎有无破损、破皮、鼓包，检查胎纹和轮胎的老化程度。及时清理胎纹内的杂物，避免使用磨损较大的轮胎。如果发现轮胎已经完全磨损，应该及时更换。

4. 及时洗车

长途也好，短途也罢，车身上容易积灰尘、掉落泥沙，秋天还有烦人的树上掉落的小浆果。为了避免车漆受到腐蚀，破坏漆面，应及时洗车，到洗车店进行的清洗。对了，假期后洗车的客户非常多，记得早去，手机充好电。

5. 内部清洗

车内空间狭小，容易积累各种异味。而且长途用车，后排、后备箱肯定放过不少其他的东西。因此，节后清洗车身时，别忘了来个室内清洁消毒除味吧。

6. 停驶车辆自检

假期里即使没有用车，也要在上班前对车辆进行一个简单的自检。车身上有没有新的刮痕，有的话要及时找到物业调取监控取证；轮胎气压够不够，车轮有没有问题；电瓶的电量是否充足，等等。一个简单的自检，能避免不少麻烦。

自驾游后车辆该怎么保养

1、车辆内饰清洗：保持内饰干净：自驾游过程中免不了在路上吃吃喝喝，食物残渣与水很容易留在车内，时间长了一方面容易滋生细菌，产生霉变，影响车内空气质量；另一方面也容易招来小虫子。因此，在游玩回来之后要及时进行清理。而对于安装了座套、枕套的车主来说，也将座套、枕套拆卸下来，进行全面的清洗，为之后的驾车出行创造一个更好的环境。

2、传动皮带：传动皮带的作用是保证发动机正常工作：经过几天的长途跋涉”，车辆发动机舱内的传动皮带同样有必要进行常规检查，其中主要检查的是传动皮带的张紧度与皮带表面是否存在划痕与裂纹。传动皮带的张紧度越紧越会加剧传动轮和轴承的磨损；而皮带表面出现划痕或裂纹则很有可能导致发动机无常工作。

3、油/液检查：保养必查项目：如同自驾游前的检查一样，归来之后检查发动机舱内的油/液是不能忽略的，这其中主要包括玻璃水、刹车油与机油的液面位置，如若低于标准线下限时要及时添加，因为自驾旅行时，由于受到天气、路况等影响，有可能致使玻璃水、刹车油等缺失严重。

4、制动系统检查：能否让车辆安全停驶的保障：简单的说，制动系统的作用就是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。因此，不难看出，制动系统影响着车辆行驶的安全与否。

5、制动系统检查项目：而对于制动系统的检查，主要包括以下两个方面：1.检查刹车油，这在清理发动机舱时就可以检查；2.由于制动盘与制动蹄属于易损易耗零件，因此要检查其磨损情况，如果磨损情况超过了规定值范围，则要及时进行更换，避免给之后的出行带来安全隐患。

6、底盘检查：承载车身，使其正常运转：汽车底盘的主要作用是承载，支撑汽车整体，可谓是汽车的骨骼，一辆汽车没有底盘的话可谓寸步难行。在自驾游过程中，难免遇到坎坷路段、雨天行车、被物体刮到与遭遇泥泞路段等等，而这对于底盘的损坏还是比较大的，容易致使底盘局部生锈、变形等等。