管内旅游列车什么意思 管内快速旅客列车车次

系统中的跨局快速列车和管内快速列车是什么意思？

12 D5418 上海-南京 上海 10:27 昆山 10:48 00时21分 49 15 18 - -

按区域分了很多局，跨局快速列车是指开行在不同局之间的车。比如从成都局发出列车开到昆明局，就是跨局列车了。当然，有可能有的列车会跨越几个局。

管内旅游列车什么意思 管内快速旅客列车车次

管内列车就是在一个局内开行的列车。Y——旅游列车例如成都到重庆的火车，都是成都局管辖的路段，就是管内列车。

火车车次各个数字分别指什么意思？例如k1064

C2001次列车为京津城际的CRH3型组于2008年8月1日随京津城际开始对公众运营而新增的趟城际列车，以C字体加上四位数字，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际组，运行速度为350km/h。城际列车全部为管内列车，车次范围为C1001—C9998。系统标准念法为“城X次”或“城际X次”。

我国每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列简称普快：（直接读车次数字）车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用数字表示，客车车次还要在数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，规定，全路向，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

一、旅客列车车次

指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度克分为以下种类：城际组列车(C字头)、组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。

二、行包列车车次 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998

三、货物列车车次

四、单机和路用列车车次

客车单机 50001-50998；货车单机 51001-51998；小运转单机 52001-52998；补机 53001-54998；试运转列车 55001-55998；轻油、轨道车 56001-56998；路用列车 57001-57998；救援列车 58101-58998部门规定，C读“城”、D读“”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。

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旅客列车车次

城际组列车(C字头)

2008年8月1日，京津城际正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，时速可达350公里。系统标准念法为“城X次”。

组列车(D字头)

时速公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，时速可达公里。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁D7001～D7300次。系统标准念法为“X次”。

直达特快旅客列车(Z字头)

直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日第五次提速后才出现的,以前虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

特快旅客列车(T字头)

特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001～T5300次，沈阳局T5301～T5600次，局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，呼和浩特局T6301～T6400次，郑州局T6401～T6700次，武汉局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，济南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，广铁T8301～T8700次，南宁局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次；局T9401～T9600次；青藏公司T9601～T9800次；增补车次T9801～T9998次。系统标准念法为“特X次”。

快速旅客列车(K字头)

快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，局K9741～K9800次，青藏公司K9801～K9850次。系统标准念法为“快X次”。

普通旅客快车（1001-5998）

停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为局管内短途普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，局5801～5900次，青藏公司5901～5998次

普通旅客慢车（6001-7598），停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7次，广铁7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，局7551～7580次，青藏公司7581～7598次。

通勤列车（7601-8998），此类列车通常用于职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，职工凭证免费乘坐。车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次，局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351～8398次，济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，广铁8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，局8951～8980次，青藏公司8981～8998次。

车次的编制和上行下行有关,规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.车次的编排就是这样的.

范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，局4401～4600次，太原局4601～4650次，

呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，局5801～5900次，青藏公司5901～5998次。

扩展资料：

2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的组列车；

3、“S”（深）是广深公司开行的旅客快车；

4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；

6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；

9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车

范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，局4401～4600次，太原局4601～4650次，

呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，局5801～5900次，青藏公司5901～5998次。

扩展资料：

2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的组列车；

3、“S”（深）是广深公司开行的旅客快车；

4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；

6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；

9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车

参考资料来源：百度百科——车次编号规则

N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

L、A—临时旅客列车

Y—旅游列车C—城际高速列车G—高速客运专线列车

火车车次的字母开头都代表什么意义 ？

Z—直达特快列车

C-城际高速列车 如-天津的 C2001次

D-组 如 -沈阳北的 D1次

Z-直达特快 如-宁波的Z9次

T-特快列车（T+四位数的表示管内特快列车，如T5684次 秦皇岛-石家庄）

K-快速列车（K+四位数的表示管内快速列车，取代了以住的N字头列车，如 K7727次 邯郸-秦皇岛）

L-临客（L+四位数表示临客中的临客，即按需临客，取代了A字头的车）

普通列车：

1001-3998次 直通普快列车（中长途）

4001-5998次 管内普快列车（中短途或局内普快列车）

6001-8998次 管内普客列车，即慢车（中短途或局内的站站都停的慢车）

通勤车：5位纯数字组成 如 天津-霸州的 56064次

行李邮政专车 ：X字头，这也是今年新加上的。但不办理客运业务，只针对行包邮件等

N—管内快速列车（和K一个意思，不用特意区别）

L、A—临时旅客列车

Y—旅游列车

没有字母的四位车次——普通列车

C—城际列车

D—D1～D998组列车（）

Z—Z1～Z98直达特快列车（直特）

T—T1～T9998特快列车（特快）

K—K1～K9998快速列车（快速）

K5001～K9998局管内快速列车（管快）

Y—临时旅游列车

取消N字头列车

取消A字头临客

四位车次—1、2普通旅客快车 （普快）

4、5、6、7、8普通旅客慢车（普慢）

A 按 按需开行

C 城 城际高速

G 高 高速列车--现在还没有

K 快 快速列车 3位数以内的是跨局 4位数是管内也就是以前的N

L 临 临客 3位数的是跨局临客 4位数是管内临客

T 特 特快列车 3位数以内是跨局特快 4位数是管内特快

Z 直 直达特快

没字母的1开头跨三个局

没字母的2开头跨局

没字母火车车次各个数字前面的英文数字是（D字头）；快速旅客列车（K字头）；高铁（G），后面的数字代表的是停靠范围，地方段局。如K1064就是普通旅客列车，长距离普快。的4开头管内普快

没字母的6 8 9开头是普慢列车

2009年4月1日起 取消所以N字头列车 统一改成K字头并且4位数

y开头的旅游火车和其他火车有什么不一样?

L字头：临时旅客快车。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。其中L1-L998为跨局列车，L7001-L9850为管内列车：哈尔滨局L7001～L7300次，沈阳局L7301～L7600次，局L7701～L7800次，太原局L7801～L7900次，呼和浩特局L7901～L7950次，郑州局L7951～L8050次，武汉局L8051～L8150次，西安局L8151～L8次，济南局L8251～L8350次，上海局L8351～L8700次，南昌局L8701～L9000次，广铁L9001～L9300次，南宁局L9301～L9350次，成都局L9351～L9600次，昆明局L9601～L9660次，兰州局L9661～L9740次，局L9741～L9800次，青藏公司L9801～L9850次。系统标准念法为“临X次”。

1、Y字头火车票代表的是旅游车次，必须和旅行社联系才可以购买。

技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001-44998；小运转列车 45001-49998；企业自备车列车 60001-69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001-74998；货运五定班列 80001-81748；快运货物列车 81751-81998；煤炭直达列车 82001-84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001-86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-998

2、和正常火车相比，旅游专列一般都是采取2人到4人的软卧包厢，包厢内带有卫生间，列车上有餐厅、酒吧等设施，相当于一个移动的酒店。

扩展资料临时旅游列车——在名胜古迹、旅游胜地所在站和大中城市间开行的旅客列车，临时旅游列车速度较快，停站较少车体也比较高级。速度每小时160公里以上。为旅游而开设的列车，分为直通旅游列车和管内旅游列车。

目前只有极少量列车使用此编号，其中Y1-Y498为跨局列车，Y501-Y998为管内列车。

系统标准念法为“游X次”，但普通民众通常念为“YX次”。

参考资料

旅游列车(Y字开头)主要是为了旅游，而开设的线路。在旅游胜地所在站和大中城市间开行的

使用车型：目前只有极少量列车使用此编号，其中Y1-Y498为跨局列车，Y501-Y998为

其他火车类型：

1、

2、城际列车（C）：时速-350km/h，用于运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢。

3、

4、直达特快旅客列车（Z）：时速160km/h，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站和终点站所在路局有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。

5、

6、快速旅客列车（K）：时速120km/h，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。

7、普通旅客列车（四位数字车次）：此类列车通常用于职工和周边居民上下班，列车“站站停”。

8、临时旅客列车（L）：当开行的特定旅客列车不能满足客流需要的时候的一个补充。

扩展资料

二、T开头的列车：特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

三、K开头的列车：快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

Y字头火车票代表的是旅游车次，必须和旅行社联系才可以购买。

和正常火车相比，旅游专列一般都是采取2人到4人的软卧包厢，包厢内带有卫生间，列车上有餐厅、酒吧等设施，相当于一个移动的酒店。

扩展资料

火车其实可以分为：高速组列车（G字头）、城际组列车（C字头）、普通组列车（D字头）、直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车（K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）；

管内普通旅客快车（1001-2998），临时旅客列车（L字头），临时旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）（通勤列车不属于旅客列车）正规的说法没有普慢。

旅客列车常见的有：Y1-Y498为跨局列车，Y501-Y998为管内列车。哈尔滨局Y501～Y530次，沈阳局Y531～Y560次，局Y561～Y600次，太原局Y601～Y630次，呼和浩特局Y631～Y640次，郑州局Y641～Y670次等。

参考资料：

Y表示的是旅游列车，通常是属于快速，特快类的

车底通常采用25K，25Z，25G型的

票面上会写“硬座/软座特快/快速”如是空调车的话，前面会有“新空调”的字样

y是游的个拼音

主要区别在于速度.就是本务机车的运记限速.

G字头:高速组,时速一般可达350KM/H

C字头,城际组,目前京津城际高铁速度也可达到350KM/H

D字头,组,普通的组一般速度不超过260KM/H,

Z字头,直达特快旅客列车,限速160KM/H

T字头,特快旅客列车,一般25T和BSP车底,理论限速是162KM/H,25K车底,不超过140KM/H,这是因为25K车底的转向架不能承受那么高的速度.

K字头,快速旅客列车,一般采用25G车底,也有25B车底,也有少数管内快速采用22车底.理论上25G这样的车底速度120KM/H,但实际运用的时候,机车运记限速均不会超过115KM/H

普通列车,车底运用与K字头并无区别,极少数车也用25K车底(例如9/2510),但限速相对比较低,停站较多.

L字头列车,临时旅客列车.等级比较低,停站较多,多在假日及春运的时候排出.增加运能之用.

DJ字头:检测车

X字头,中铁快运的行邮专列

0字头:(注意是零不是O):回送图定客车车底.

成都到杭州有一辆Y141

Y代表旅游列车，是只有旅游列车的车次才是Y开头的。其它火车也是有标志的，例如：

N—管内快速列车 (和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别)

L、A—临时旅客列车

Y—旅游列车

D—组

C—城际高速列车 如-天津的 C2001次

X—行李邮政专车 (今年新加上的。但不办理客运业务，只针对行包邮件等)

P—是普快

没有字母的四位车次——普通列车

什么是管内图定列车

临时客车以外的列车就是图定列车，就是一年365天旅客列车指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。其中，中长途双层旅客列车比较少见，其主要运行于繁忙地带。都要开行的

管内列车就是某一个局在自己局内开行的列车，该车仅在该路局管辖范围内运行

管内图定列车就是一般的N字头L—临时旅客列车或编号是四位数（大于3000）的车

火车的列次前的字母分别代表什么意思？

1、“4-5 管内普快列车Z”（直）是特快直达列车（中途停站很少甚至不停站）。

2、“K”（快）是快速列车。

3、“T”（特）是特快列车。

4、“D”（动）是组列车。

5、“S”（深）是广深公司开行的旅客快车。

6、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）。

7、“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车。

8、“X”（行）是专门参开资料：集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车。

9、没有字母的四位车次——普通列车。

10、“C”（城）城际组列车。时速可达350公里。

火车车次前的字母含义. T—特快列车. K—快速列车. N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车. Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通

是人们出行的方式之一，那么开头的字母到底有什么意义？

G --（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

Z -- 直达特快列车（简称：直特，读作：直）

T -- 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399，管内401～999)

K -- 快速列车（简称：快速，读作：快）

N -- 局管内快速列车（简称：管快，读作：内）

X -- 直达行邮行包专列（读作：行）

D--新时速（读作：动）

临时列车：

（跨局：1～499，管内501～999）

A -- 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）

Y -- 临时旅游列车（简称：旅游列3、与一般的旅客列车不同，旅游列车始发上车的旅客全程乘坐，中途停靠车站没有旅客上下车，列车到达目的地后，旅客下车游玩，列车在当地等候。等候期间列车没有电力供应，一个车底一个班组只开行一趟。车，读作：游）

1001～1999--直通普快(跨三局或以上)

2001～2999--直通普快(跨二局)

简称：普客（慢）

6001～8999--普通旅客列（慢）车

57XXX--路用列车，等级为普客

字母代表着车的类型，速度也不同，D是，G是高铁。

开通的字母就是代表着的不同种类。

开头字母代表的是车的种类，G代表的高铁，D代表。

字母代表的Y（旅游列车）是车的类型，D是，G是高铁。

的开头字母代表着的不同种类。

的开头字母是D，如过是G的话就是高铁

就是拼音啊，高铁是G，是D，快车是K

火车的代号的前面的一个字母代表什么？

1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；

D:组

Z:直达特快 直

T:特快 特

K:快速 快

N:管6 D5406 上海-南京 上海 07:50 昆山 08:11 00时21分 49 15 18 - -内快速 内

1 跨三局以上的直通列车

2 跨及两局的直通列车

6 跨局普通旅客列车

7 管内普通旅客列车

8 职工通勤列车 可车补

57 同8

L:跨局临时客车 临

A:管内临时列车 A

“管快”火车站票上是什么意思

主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前少数列车使用“Y”字头车次，例如实行新售检票方式之前的市郊S2线（更改为新售检票方式之后车次变为S201至S232次）、到秦皇岛间的Y509/Y510次。车次范围为Y1-Y998，其中Y1-Y498为跨局，Y501-Y998为管内旅游列车。系统标准念法为“游X次”。

管内快速旅客列车,简称管内快速，字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.

管快，是“管内快速旅客列车”的意思，是同一局管辖区段内开行的快速旅客列车比如上海南——杭州N521次列车；

管快--某局管辖区域内的快车。

N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

L、A—临时旅客列车

Y—旅游列车

没有字母的一.旅客列车车次, 按其运行距离远近和运行速度可对旅客列车进行分类：四位车次——普通列车

火车上车号、字母代表什么意思？

D——组列车 Z——直达特快列车 T——特快列车 K——跨局快速列车 N——管局内快速列车 L——跨局临时旅客列车 A——管局内临时旅客列车 Y——旅游列车 X——行包专列 只由数字组成的车次： 1、2开头的属于直通旅客快车，简称直快 1——跨三个局及以上 2——跨两个局 4、5开头的属于管内旅客快车，简称管快 他们的等级均属普快 6、7开头的属于普通旅客慢车，多数是管内的叫管客，少数跨局的称为直客。 具体号段如下： 客运： D：组 D1-D398(跨局)D401-D998(管内)D5501-D5598(组检测车) Z：直达特快 Z1-Z998(直特) T：特快 T1-T498(跨局一、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个局内)运营列车。特快)T501-T998(管内特快) X：行包 X1-X198(行邮特快)X201-X298(行包) K：快速 K1-K998(跨局快速)N1-N998(管内快速) 普快： 1001-1998(跨三局及以上普快)2001-3998(跨两局普快)4001-5998(管内普快) 普客： 6001-6198(跨局慢车)6201-7598(管内慢车) 通勤： 7601－8998(通勤) L：跨局临客 L1-L998(跨局临客) A：管内临客 A1-A998(管内临客) Y：旅游客车 Y1-Y498(跨局旅游)Y501-Y998(管内旅游) 001-00298(回送出入厂客车底) 车次前冠0(回送图定客车底) 车次前冠F(因故折返客车) 货运： 10001-19998(技直) 20001-29998(直通) 30001-39998(区段) 40001-44998(摘挂) 45001-49998(小运转) 50001-50998(客单机) 51001-51998(货单机) 52001-52998(小运转单机) 53001-54998(补机) 55001-55998(试运转) 56001-56998(轻油、轨道车) 57001-57998(路用) 58101-58998(救援) 60001-69998(自备车) 70001-70998(超限) 71001-72998(重载) 73001-74998(保温) 80001-81748(五定) 81751-81998(快运) 82001-84998(煤直) 85001-85998(石直) 86001F字头:因故折返客车-86998(始直) 87001-87998(空直) 90001-998(军用)