户外用电如何解决？户外电源有哪些功能？

户外用电如何解决呢？

一般的户外用电都是以夜间照明、手机充电为主,对于稍大一点功率的电器设备,电源在供应使用及携带方面,看起来还是比较有难度的。 户外用电的类型 1、照明、手机 手电筒

户外用电如何解决？户外电源有哪些功能？

柴油发电机-户外用电的先行者 柴油发电机,较早使用能源的代表,也是早期户外发电重要的方式。 这种依靠柴油来产生能源的设备也是人们对于能源应用迈...

第一种是汽油/柴油发电机，它可以通过添加汽油或柴油来发电，但在运行过程中噪音大，并散发出刺鼻的气体气味。

二是储能室外电源，可以简单理解为电源组的放大版，通过充电存储电能，然后通过各种输出接口实现电能输出。

除了上述两种方法外，实际上还有第三种方法，就是通过汽车供电。传统汽车可以通过改装电池组来实现供电，而新能源汽车拥有部分自身的大功率输出，也可以实现供电。但这种方式的前提是要有车，更不用说燃料车本身转换的能效比太低，新能源车本身的里程焦虑非常严重，送电成本相对较高。

第一种户外发电方式将逐渐衰落。碳峰值和碳中和已列入议事日程。这种产生二氧化碳的设备将被丢弃。第二种发电方法使用更清洁的能源，是可以接受的。学位更高。

户外电源采用六系列铝合金外壳。通过被动散热和电路优化，有效控制了体积和重量。这种内置1016wh大容量锂电池的户外电源，投影面积比a4纸小。与同类产品相比，很少支持ip52保护级别。在复杂的室外环境中，产品具有很好的气密性，大大减少了沙尘和水蒸气对产品内部硬件的侵蚀，整机在充放电过程中无噪音。使用更轻松。

就性能而言，该室外电源内置1016wh电池容量，即278400mah，即半千瓦时电量。

大小额定输出1000w，各种小电器使用平稳无阻；支持电池预热，在零下30度下正常使用，对各种恶劣环境容易响应；由36个led组成的阵列具有高亮度。长按顶部的led按钮即可开启，电源不暗。

在接口方面，配备2个直流接口、1个汽车充电接口（双向）、3个u-a接口和1个u-c接口（双向）、1个3英尺国标交流接口和1个2英尺交流接口。界面丰富、完整。高亮度led显示屏实时更新电源，计算剩余服务时间，完全无需担心。支持100w pd双向快速充电和多种充电方式，使该户外电源能在各种场景下快速回血，全程旅行、游玩。

长期床车自驾，途中用电问题是怎么解决的？

一个人一辆车自驾游环游！从上海出发自驾去新疆，路上用电是怎么解决的？我带了个户外露营神器，有了它，旅行途中再也不怕没电了，可以选择三种充电方式，今天我来讲车载充电，希望对你们所有帮助？

在车顶安装并联式的太阳能充电板，给锂电池组充电，锂电池的能量密度大，寿命更持久，不过成本会比加装副电瓶的方式高出很多

肯定车子上会自带发电装备的

带一个大一点的发电机，可以直接用电。

有发电装置的吧，也会有太阳能，你还可以带个发电机

有发电设备可以选择，而且还有太阳能呢

肯定有发电机呀，还有很多的充电桩呢

有发电机的吧，或者油转电

自驾游车上用电怎么解决

汽车自驾游驻车用电两种模式与三种组合（本篇将分为四节为自驾游爱好者的改装车提供合理方案建议）又到了春暖花开的季节，待久了的人似乎在等待两个短暂的假期。自驾旅行已经成为流行的旅行方式之一。在这个过程中，总会出现一些“设备”，但并不是所有的车辆都适合麻烦的高成本改装。普通车型低频率自驾游-逆变器即可旅居车型高频率自驾游-系统改装停车供电系统是出门在外路上出行的粉丝普遍关注的问题，但改装或多或少都是“跟风”，或者说已经成为类似单反或自行车领域的“装备”的争议。从实际出发，绝大多数的公路出行爱好者不需要考虑改装停车供电系统，因为的得不偿失——在分析这个问题之前，我们先来看看房车(各种房车)的高成本停车供电设备。「静态」发电系统组合1.储能基金会-磷酸铁锂电池组。这种储能电池的理论使用寿命可以达到循环重放的2000倍以上，而普通铅酸电池的理论使用寿命只有350倍左右。而且，铁电池的能量密度更高，但体积和重量更小。因此，房车存储普遍采用性价比更高的铁电池。但即便是磷酸铁锂电池的成本也不低，1kwh的容量成本在1.5K左右；可满足常规用电和6~8小时停车空通话用电要求，电池组容量需2.5~3kWh——成本约4K。2.解决了储能问题之后，还要考虑发电问题。用户体验好的主要停车发电系统是【光伏、风电】。光伏发电可选用功率200W/1m2左右的单晶硅太阳能电池板，普通车辆可折叠安装5m2左右。但是这种功率只能满足白天的低功耗，比如车载灶具或者车载电视。好在电池组只要充满电开始使用，白天用电至少可以用光伏保证满容量状态，接近3kwh的容量可以保证低功率停车空调节通宵使用。3.如果停车车辆电量比较大，作为静态发电的补充，只能选择小型低功率的停车风电机。小型驻车风电机的功率可以在300~500W之间，行驶时不能也不需要使用，因为行驶时必须通过原车电池的逆变器给蓄电池组充电，驻车时架设风电机可以有效补偿功耗。如果晚上在室外停车，效果会更好。即使是很小的风扇电机也能以恒定的功率以平衡的方式空停放。此时，即使完成静态发电的组合，一般也是容量增大的储能电池组的光伏板，成本可以按照1k/1m2计算。「动态」发电系统组合动力是指使用内燃机发电机发电。这些发电机大多是额定功率为1/2/3或更高的二冲程汽油发动机。但对于大篷车或普通车辆，标准建议选用额定功率3kw左右(每小时发电3度)的电机。停车电源的排放之所以排在第二位，并不是因为成本低没有“档次感”。一台优质的发电机要三四千元，2~3kwh的储能铁电池组其实不便宜，但是发电机真的很吵。二冲程发动机的特点是排量小但速度快。虽然快速上电可以保证产生的功率足够理想，但高速运行也意味着更强的振动和噪音。静音发电机的噪声强度也将在60db(分贝)左右，而噪声控制能力的发电机将达到80~100db。是什么概念？35db左右属于安静环境50db左右会影响睡眠70db以上会影响谈话和情绪稳定90db以上会严重影响听觉系统燃油车怠速时大部分噪音强度在40db左右(适合休息)，而80公里/小时的定速行驶则在60db左右(有些嘈杂)，120公里/小时的定速行驶则在65~70db左右，大部分SUV/MPV车型会超过70db。长时间高速驾驶汽车总会感到疲劳甚至上火。原因不是低强度开车导致的四肢疲劳，实际上是“大脑疲劳”。那么，如果长时间使用60db左右的驻车发电机发电，用户体验会如何呢？简而言之，停车发电机是“后的选择”。如果静态发电系统能够满足用电量，尽量不要使用这台发电机。而且，这种二冲程发电机不省油。如果生活在goonroadtrip中的频率不是太高，那么实际上直接启动原车的发动机来供电更理想。经验的不同在于噪音强度的不同。从环保的角度来说，其实是原来的四冲程发动机排放少，因为原来的四冲程发动机大部分都有很多油。没有独立的润滑系统，二冲程发动机喷油入缸进行飞溅润滑必然会烧油，这是润滑发动机的方式。但燃油产生的排放物总会被夸大，空气的质量会严重受损。(下图为二冲程发动机动态运行概念图)总结&建议综上所述，自驾出行车辆常规的停车供电方式有以上三种组合，但每种的成本都不低。因此本次改装更适合专业出行车辆:A/BC房车和拖车房车。如果不是专业房车，不建议高成本进行这些改装，因为利用率太低，不如直接使用闲置电源。1.原因:对于普通的1.5L/T汽油动力汽车，这类发动机怠速时的油耗在1~1.5L/h左右，在夏季使用冷空调节(驱动压缩机运转)会将油耗提高到1.5~2L/h。看起来油耗还是比较高的，但是假设在goonroad行程中每年的出行时间是30天，每天用车8小时。那么，出行停车一年油耗约2.5K，综合改装一万元左右的供电系统，足够原车辆上路行驶5年左右的停车发电油耗。原因二:发动机怠速时，不用担心积碳，积碳是燃烧不充分造成的。内燃机燃烧不充分的阶段仅限于发动机在冷启动时的加浓和喷油过程。一旦水温超过90℃左右，加浓和喷油程序将被取消，发动机可以在怠速下充分燃烧。因此，从环保的角度来看，原来四冲程发动机怠速发电的排放远低于长时间烧油的二冲程发电机。总结:非专业车型不建议改装系统，不仅会大大占用车空房，而且“得不偿失”。这些车的用户可以尝试从原车电池中引出两根大的方形粗线，连接一组大功率的“12-220V”逆变器。之所以单独引线，是因为大方线可以保证大功率电器不会太热——不存在车辆自燃的安全隐患。至于去公路旅行是否有必要成为“装备”，这个问题没有标准答案，就根据预算来考虑吧。

准备自驾游，生活用电怎么解决啊？

别的不说，户外电源一定要带一个。做饭，烧水，照明什么的都行。铂陆帝有一款户外电源可以供2000w大功率电器使用，老带劲了。

生活用电你直接弄个车载就可以了。

自驾游用电问题怎么解决？

现在人们都喜欢出去走走，游山玩水，长期呆在繁华的都市里，也向往宁静的野外生活。在近几年，自驾游的旅客也越来越多，但对生活水平的提高，也会属于自驾游的旅途装备。在自驾游中，所带的生活用品、娱乐设备、电子设备都比较丰富，电的需求也毋庸置疑。户外用电需要大功率的电源，电小二户外电源400，采用太阳能板储电，实现良性可循环的电源需求。

带一个户外电源的话，可以很好解决自驾游用电问题，您可以了解一下多助户外电源，很轻便的烧水煮饭全部搞定。

淘宝上淘个发电机呀，不贵

汽车自驾游用电攻略

对于喜欢自驾游的朋友们一定遇到过这种问题，那就是这个自驾游过程中电器怎么充电，比如手机之类的数码产品，甚至是一些做饭的设备，如果没电了，自驾的旅游体验就减少了一些了，实在是有些扫兴了。

那么，为了让大家更好的去享受自驾游，小编今天帮助大家整理了一些这个自驾的用电攻略，希望对大家是有帮助的，我们一起来看看吧！

用电设备

1，手机数码类产品

这类产品功率小，一般直接用车载充电器基本都能解决。当然笔记本，单反，无人机等可能车载设备无法解决，这个后面会说。

2，照明设备

现在有很多照明设备是可以直接使用USB充电的，那么同样的车载充电器一样可以完成，有些充电LED灯泡满电的情况下可以中等亮度连续照明十几个小时。

亮度不够数量来凑，也就解决了，实在买不到，用传统的220伏LED灯泡那和笔记本等设备一样，待会会说

3，做饭设备

其实自驾游出门在外，如果喜欢自己烧的朋友，一般都会使用卡式炉，或者一些柴火灶，很少会用到大功率的电磁炉之类的电子烹饪设备，那么常见的就是电饭煲或者电压力锅，这类设备也是车载无法解决的。

需要用到220伏其他的电器怎么办

第一，逆变器或者逆变器加第二电瓶

车载逆变器买的牌子好点正规点的话一般2000瓦功率以内的电器都是没有问题的，如果只用单一逆变器无论是通过车载12伏电源连接还是另外单独搭电，对于车上的电源电瓶来说，我个人觉得还是有一定风险的。

万一出问题，你就原地歇菜了，所以如果使用逆变器方案的话一般建议另外加一块蓄电池作为附加电源

那么新的问题就来了，一般的朋友对于逆变器第二蓄电池和原车蓄电池的并联还是串联的原理基本上应该都是小白，自己的动手能力还是有限的，类似的改装如果出任何的意外。

首先汽车生产厂商是不承担任何责任的，这个是一个风险，第二个风险还是一样，和原车蓄电池连接，如果产生问题，波及到原车蓄电池，那么你还是原地歇菜了，是吧

优点是：220伏输出功率大，对于功率大的电器使用还是比较方便的，比较1500W以上的电压力锅之类的，甚至于一些低功率的车载冰箱等

缺点是：涉及到原车蓄电池的连接，对于潜在的风险很难把控，一旦车辆本身出现问题，往往因为这类的改造而无，要自己承担后果。

第二，比较高大上的太阳能面板发电系统

这类的系统目前分为柔性的光伏太阳能发电面板和刚性面板，线路连接等问题我就不说了，说说优缺点

优点是：免费能源，只要有太阳就能充电，电量储存多少，充电时间多少取决于你的太阳能发电系统的面积和光能转化率

缺点是：如果是要达到大功率220伏输出的话，需要的面积和这个系统的价格很贵，特别是柔性面板。

如果不需要大功率的输出的话，小面积的使用面板使用效率并不高，然后安装虽然相对比较方便，但是一般只能安装在车顶，如果车辆带有车顶行李箱或者车顶帐篷的话，就没有办法使用了。

第三，小型汽油或者柴油发电机

这个还真是不太了解，因为从来没考虑过出来旅行还要自己带一个发电机，我的理解是你到底是有多大的用电需求啊，都要用到发电机

优点是：只要有汽油或者柴油，电能输出动力十足

缺点是：太吵，费钱，在长途自驾的过程中，很多时候加油都不方便，现在全国大多数地区都不允许单独油桶来装汽油或者柴油，而且现在大多数的车辆油箱也有防盗装置抽油也很不方便。

所以，很麻烦，没油的时候到处找加油站都来不及，哪里还管的上发电机的问题。

后一点，安全问题，如果要使用基本上车上就要备有汽油和柴油，那么行车安全还是有一定危险的。

第四，独立的220V输出电压的蓄电池。

这个也是我自己目前正在使用的，结合之前总结的三种用电设备，我购买了一个9W毫安，额定功率450W的220伏移动电源，目前的使用感受是完全够用，前面有提到的。

笔记本的电功率一般为60瓦左右，DV,单反，无人机的电池充电功率几乎都可以忽略不计，公牛超亮LED灯泡功率16瓦，足够照亮一个15平米的卧室，用电量也是省的不能再省了。

这些设备用移动电源的话真的是绰绰有余，那么用电大户就是电饭煲了，我自己购买的是300瓦的2升的家用电饭煲(没办法，食量大，太小的吃不饱，煮饭15到20分钟完成，烧菜用卡式炉。

那么这个移动电源对我来说就完全足够了，满电状态下，基本上可以使用好几天

优点是：方便，体积小，没有电源线的束缚，车里车外到处能用，和车辆完全分离，没有任何影响车辆的潜在风险

缺点是：额定功率相比逆变器要小很多，如果能达到2000W以上的话，基本上就是两千的价格了，性价比就不高了，充电无法依靠车辆独立完成。用完以后必须找220V的电源进行充电。

关于这个自驾过程中，我们要怎么做到让自己用的电器是有电的，小编已经帮助大家整理了一些攻略，希望对大家有借鉴意义。

自驾游怎么解决生活用电？

自驾游解决生活用电，可以用车载自己的电瓶，逆变器，自己另外备一个太阳能电池板，与一个大的蓄电池，这样基本就可以解决生活用电的问题，另外还有很多宿营地能够提供正常的电源，费用比较高，你可以晚上住宿去宾馆旅店充电

自驾游的用电方案

用个副电瓶（80安）。逆变器是3000瓦的。在主，副电瓶间，装个隔离器。这样，当副电瓶电压低时，隔离器会断开。保证主电瓶不会因亏电而影响发动。在开车时，就会自动对副电瓶充电了。

其实如果准备一台北国之光太阳能烧烤炉，就可以节约我们用电，因为这个烧烤炉是太阳能的，只要有阳光就可以做饭，天气不好的时候，我们再选择用电。这款炉子型号很多，分为一升，三升和六升，一次烧烤，可以够几个人一起使用，还可以烧开水，只要有有太阳，保证你能全天有热水喝。

自驾游生活用电基本靠车辆电瓶来提供，使用逆变器。能使用燃气的尽可能使用燃气。

自驾游的用电，一般都是用汽车自发电，准备能蓄电的电器，在汽车行驶时充电，宿营时使用。

自驾游的话，建议你买一个专业一点的多助户外电源，一般的烧水做饭都解决了。重量也不重，很便携。

现在许多人都是比较喜欢自驾游的。

在外露营的时候生活用电比较麻烦。

建议使用电瓶和逆变器吧。这样用于夜间照明的话基本可以使用两三个小时吧。

自驾车上有电池可解决小电量的用电，要使用较大的用电，就要配一个小发电机了！

你是的生活用电是什么？手机，车里就可以充电。照明，买个太阳能的灯。做饭，也有户外专用设施。

简单的是买一个可以转换电压的转换插座，但不是很安全。

长途徒步旅行的手机充电问题怎么解决

某宝有手摇或者太阳能的手机充电装置。

这东西只能应急。你就算徒步，晚上也要住店吧，不可能天天露营吧。

买个旅店的充电宝旅行挺方便的

移动电源少不了，大容量，多几个

对于徒步过程中的电力问题，有几种方法可以解决。

1.便携性户外电源

有一款轻便便携的户外电源——电哆兽，它可以利用水资源进行充电，非常环保和可持续。只需将水倒入设备中，即可开始发电充电，无需额外的充电器或电池。其体积小巧，重量轻，仅640g非常适合徒步和户外活动。你可以方便地放入背包或口袋中，而不会增加太多负重。

电哆兽不仅是一款便携式电源，还具备多种功能。它通常配备有USB、type-c输出接口，可以为各种设备如手机、平板电脑、相机等供电充电。此外，还具备DC输出接口，适用于一些更大功率的设备。

2.太阳能充电板：

选择一款轻便且折叠式的太阳能充电板。这些充电板可以通过吸收阳光来转化为电力，非常适合在徒步过程中使用。它们通常有多个输出接口，可以为你的手机、相机等设备提供充电。但太阳能充电器需要阳光才能正常工作。

3.手动发电装置：

一些便携式手动发电装置可以通过手摇或踩踏发电。这些装置小巧轻便，不需要额外的电池，只需通过人力产生电力。虽然需要一些体力投入，但在紧急情况下或者当其他供电方式不可用时，它们是非常实用的选择。

4.小化电力需求：

除了寻找轻量级的供电解决方案外，还可以尽量减少电力需求。优化你的设备使用，关闭不必要的功能，合理规划使用时间，以延长电池寿命。带上备用电池或电源时，尽量只携带所需的数量，以减轻负重。

在选择供电解决方案时，你应该根据自己的徒步需求、行程时间和电力需求做出权衡。考虑轻便性、可靠性和充电效率等因素，并选择适合你的个人情况的解决方案。希望这些建议对你有所帮助。祝你徒步愉快并解决好电力问题！如果你还有其他问题，我很乐意回答。