奔驰v260可以走川藏线和青藏线吗？

奔驰v260可以走川藏线和青藏线吗？谢谢

奔驰v260车型正常是可以走川藏线和青藏线，毕竟现在一般进藏的路况条件都是相对可以，只要车况好，别被这车子当越野车来开，越开一些路况条件的路段一般是没有问题的，还是就是建议出发前对车子车况进行全面检修。

奔驰v260可以走川藏线和青藏线吗？

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奔驰v级分分钟秒杀丰田埃尔法，价格仅售90万

近几年自驾游也算是火遍了半边天，一到各种法定节假日的时候，许多朋友都会选择带着全家人一起出行。眼看着2018新年就要来临，还有一个半月的时间就要过年了，过年难免不了要走亲访友什么的，这时候MPV的作用就体现出来了。今天就为大家这款豪华MPV。

在外观上，新款奔驰V级保持了家族的设计，整体呈现出成熟稳重的设计风格，而由34颗光源组成的全新的LED大灯则成为整辆车的重中之重，凸显出其独具一格的气势。

且其前大灯还具有智能照明、自适应远光灯、转向辅助照明等功能，可谓是科技感十足了。

在内饰方面，新款奔驰V级依旧采用了其家族特色的设计，全车大面积采用皮质覆盖，再搭配上天然实木木纹装饰，以及中控台悬浮式的显示屏在保证了新车豪华感的同时也为消费者提供了质的乘坐体验。

在内部空间上，第二排空间足够宽敞，且后排有两个独立的座位，且第二排座椅可调整幅度很大，还拥有电动座椅加热、通风等功能。即使是全家出现也能拥有舒适的乘坐体验。

在配置方面，新款奔驰V级还配备多功能方向盘、双炮筒式仪表盘、带触摸板COMAND系统、盲区监测、车道偏离预警系统等等，保证了其安全性。

在动力上，奔驰V级搭载2.0T发动机，在传动体系方面，与之匹配的则是一台7速自动变速箱。

奔驰v级优缺点有哪些?

优点奔驰V260造型设计时尚大气，内部空间也比较宽敞，动力和操控表现出色，保养也比较便宜，缺点奔驰V260动力偏弱，起步提速稍慢。超速需要提前踩油门储备动力：1、奔驰V260外观设计时尚动感，线条流畅自然。接缝处的细节处理的也比较到位；2、奔驰V260内饰的做工用料比较细腻，有一定的豪华高级感；3、奔驰V260前排和后排的空间都能轻易坐下几个硬汉，并没有出现拥挤的感觉，后排腿部的空间也比较满意；配置奔驰V260在安全性能和舒适性上也毫不吝啬。

房车 | 奔驰新款马可波罗ACTIVITY 自驾露营好帮手

奔驰V级是一款豪华多功能车，在国内很多地方它被用于商务接待。在私人房车领域，奔驰还在V级基础上推出休旅车马可波罗(Marco Polo)系列，其中马可波罗ACTIVITY是面向年轻家庭户外郊游而打造的车型版本。3月12日，奔驰马可波罗ACTIVITY迎来了新的改款升级，这款豪华休旅车变得更加全能。

动力升级

新款马可波罗ACTIVITY随着V级的改款，车身外观有了小幅升级。但重要的变化是动力，弥补了老款车加速无力的短板。虽然动力仍采用四缸涡轮增压柴油发动机，但在动力强的300d版本上，发动机拥有239马力的功率和500Nm的扭矩，并且在急加速过程中，发动机还可以额外多释放30Nm的扭矩来帮助车辆加速。0-100km/h加速时间仅需7.9秒，时速可达210km/h。

这台发动机在新车上不仅动力变得更大，而效率还非常高。通俗来讲就是有劲、省油又环保，综合百公里油耗只有6.0-6.6L，综合每公里的二氧化碳排放量为159-174g。

在动力规格300d之下，新车还有250d、220d、200d和170d几个版本可选，功率分别为190马力、163马力、135马力和102马力。动力虽然大小不一，但综合油耗和排放值与300d车型相当。

变速箱和底盘升级

变速箱和驱动形式方面，入门的170d采用6速手动变速箱和前轮驱动的布局，剩下的所有车型都采用奔驰新的9速自动变速箱，搭配后轮驱动。同时，消费者还可以根据自己的需求，选装奔驰4Matic四驱系统，用以提升车辆在湿滑路面的操控稳定性，以及增强烂路通过性。

奔驰在新款马可波罗ACTIVITY上提供了一套自适应空气悬挂，这是底盘方面明显的变化。首先，空气悬挂能够明显改善行驶品质，提升舒适性。其次，这套空气悬挂还可以实现小幅度的底盘升降。当车速在不超过30km/h行驶在烂路上时，驾驶者可以将底盘离地间隙升高35mm，进一步提升车辆的野外通过性。当车行驶在高速公路时，底盘高度还可以在标准值的基础上降低10mm，以提升高速稳定性。

车厢内饰和安全升级

内饰也跟上奔驰新的家族设计，例如新的空调出风口、亮黑色的钢琴漆面板。另外，新的车机支持CarPlay和Android Auto功能，让车内影音娱乐系统实现和智能手机互联互通。这些新的内饰元素仿佛时刻在提醒驾驶者这是一台新款奔驰。

车内空间依旧宽敞，该车分为5座和7座两个不同版本，当停车露营休息时，后排座椅都可以放倒充当床铺。打开车顶折叠帐篷，就有另外一张床。因此，ACTIVITY多可容纳4人躺平休息，家庭出游相当舒适。

此外，在安全方面奔驰首次为ACTIVITY配备主动刹车系统和自动跟车功能，能够实时监测前车速度和距离。这两项主动安全配置可以在降低司机驾驶疲劳度的同时，有效降低追尾事故的发生概率，保障车内成员的安全。

总之，新款马可波罗在外观、内饰、动力性、舒适性、安全性进行了全方位的升级符合它豪华休旅车的定位，它也让自驾露营变得更加轻松惬意，也让许多家庭的周末郊游变得更加享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评:奔驰V级 2018 V260用车感受！】

#选车理由 首先是看中奔驰这个品牌商务接待不掉档次。其次就是空间足够宽敞，舒适。重要的一点我家六个人，买一个这样的车，一家人出行也比较方便！

#满意 这款车让我满意的地方就是空间足够宽敞。平时作为商务用车接待客户也很体面，或者是家人出去旅游都很好，很宽敞，舒适。还有外观也挺好，比较奔驰是大品牌，开出去还是挺有面的！

#不满意 要说不满意的地方，我现在也没有什么不满意的地方，就是感觉轮胎有些便硬，第二排座椅中间有些窄，不能直接挤进第三排，不知道这算不算。缺点！

#空间 空间真的是非常的大，前排空间表现属同级别正常的水平。后排空间可以用宽敞两个字来形容。我身高一米八零，坐到后排头部还有两拳的距离。腿部大概也有四拳的距离，空间的优势十分的明显，做到第三排也会不拥挤。虽然头部压抑了一点，但乘坐感觉还是挺舒适的。车内储物的空间非常的丰富。后备箱的空间。还算可以吧，跟同级别的商务车是不多的！

#外观 前脸的设计有着明显奔驰家族的特色。虽然没有凌厉的线条和独特的设计元素。但这正不符合他的身份嘛，时刻保持低调而不张扬。尾部的造型就方正。给人的感觉比较严肃。尾部上方新增的小尾翼比较有意思。孕育着年轻运动的气息！

#内饰 内饰的设计也是保持着奔驰一贯的作风。的方向盘握感舒适，传统的机械式仪表盘。还有8.4英寸的中控屏幕。还配备智能加热的杯架，座椅。后排的独立自动空调。当之无愧的老板座驾！

#动力 这辆车的动力，我觉得真的是挺好的。起步加速都是不在话下，高速超车动力也是。很足的。别看它这么大的车身这么重。动力不说轿车！

#操控 我觉得这辆车的操控还是很好，上手的方向盘的话也不重，转向也挺精准的，刹车和油门也比较灵敏。悬挂适中，过减速带也不会说很大的颠簸感！

#舒适性 这款车的舒适性还是非常的好，座椅的舒适度不是一般的好，特别是第二排座椅支持电动角度调节。放平后。可以享受商务舱的待遇。不过第三排的座椅只能手动调节！车内隔音效果也很好。总体乘坐舒适性好！

#油耗

油耗的吧，还能接受，毕竟这么大的车，这么重的车身，这样的油耗表现也还是可以。起码也要看是空车还是满载，满载开空调的话油耗还是会高一点的！